Porsche 944 Turbo

Na drie decennia lang luchtgekoelde auto’s met achterin de motor te hebben geproduceerd, begon Porsche eind jaren zeventig te experimenteren met meer mainstream-configuraties. Het bedrijf uit Stuttgart bracht een reeks van watergekoelde auto’s uit met de motor voorin (transaxles), eerst met de 924 in 1976, vervolgens met de 928 in 1978. De Porsche 944 verscheen in 1982 met een meer prestatiegerichte kijk op wat de 924 initieerde.

De Porsche 944 Turbo, voor het eerst getoond aan de internationale pers in februari 1985 en te koop vanaf juli, was de eerste auto ter wereld die hetzelfde vermogen en dezelfde rijprestaties produceerde, met of zonder een katalysator: 220 pk en een top snelheid van meer dan 245 km/h.

Sinds het debuut in 1985, genereerde de supersnelle viercilinder met zijn watergekoelde turbotechnologie veel goedkeuring, samen met verschillende racesuccessen. De vakbladen vierden de debutant als “de ‘s werelds snelste met katalysator uitgeruste auto” en de “schoonste sportwagen ter wereld”; anderen vatte het samen met “Porsche’s Super Technology”.

Met veel trots presenteren we onze 944 Turbo die op 1 juli 1986 werd uitgeleverd aan zijn eerste eigenaar door Porsche Zentrum Zaaland in Duisland. Af fabriek werd de wagen uitgerust met volgende opties:

• Externe versnellingsbak cooler
• Zijskirts
• Verwijderbaar zonnedak
• Lederen zetels
• Airco

Begin jaren 2000 ging de wagen naar Nederland waar hij van 2005 tot 2017 werd uitgeschreven. Nadien kwam de wagen naar Belgie. De laatste (Belgische) eigenaar heeft deze auto sinds 2020. Hij deed al het achterstallig onderhoud en spendeerde meer dan 15.000€ om de wagen tiptop in orde te krijgen. De distributieriem werd in mei 2021 vervangen.

De wagen wordt geleverd met zijn onderhoudsboekje en heel wat onderhoudsfakturen.

Een goed onderhouden 944 Turbo met lage kilometerstand is de dag van vandaag niet makkelijk meer te vinden. Laat deze kans niet liggen!