Mercedes SLR McLaren

In navolging van enkele sucesvolle jaren in de Formule 1 (in 1998 en 1999 werd Mika Hakkinen F1 wereldkampioen in een Mercedes McLaren) besloot Mercedes McLaren de opdracht te geven om een dagelijks bruikbare supersportwagen te ontwikkelen en te produceren. Het resultaat werd de vooral uit Carbon gefabriceerde Mercedes SLR McLaren. Deze wagen wordt vaak gezien als het beste van Mercedes alsook van McLaren; het comfort van Mercedes en de scherpte van McLaren. Concurrentie kwam er van de Porsche Carrera GT en de Ferrari Enzo Ferrari.

De SLR McLaren heeft een 5,4 l V8-motor met compressor van AMG, het tuningbedrijf van Mercedes-Benz. Die V8-motor levert een vermogen van 623 pk en een maximum koppel van 780 Nm wat vrijkomt bij 3250 toeren. Topsnelheid van de SLR is 335 km/u, een sprint van 0–100 km/u duurt 3,8 seconden en 200 km/u wordt bereikt in 10,5 seconden.

De auto heeft keramische remmen. Samen met een luchtrem zorgen deze ervoor, dat de remafstand van 192 km/u naar 0 slechts 73 meter bedraagt, evenveel als de remweg van een gewone auto van 96 kilometer per uur naar stilstand.

Deze SLR in typisch silberpfeilzilver met een zwart exclusief lederen interieur dateert van 2005 en heeft een bescheiden 17.000 km op de teller. Boordmap met alle boekjes, alsook het onderhoudsboekje is aanwezig.

De wagen zal voor afleveren het nodige onderhoud krijgen.

Nieuwprijs van deze wagen in 2005 was om en bij de 500.000€ in België. De concurrentie (Carrera GT en Ferrari Enzo) zijn dit prijsniveau al ruim voorbij. De SLR wordt deze dagen nog gewisseld voor bedragen sterk onder de nieuwprijs, maar de vraag is hoelang dat nog duurt!…