Delorean DMC-12

John Z. DeLorean steeg snel door de rangen bij General Motors, werd het jongste hoofd van een GM-divisie (Pontiac) op slechts 40-jarige leeftijd en bereikte uiteindelijk het niveau van vice-president. Zijn flitsende levensstijl paste echter niet in de conservatieve cultuur van het hogere management van GM. DeLorean zag dat het presidentschap waarschijnlijk buiten bereik lag en verliet GM in 1973. DeLorean, een getalenteerd ingenieur en verkoper, ging zijn droom na om zijn eigen sportwagen te bouwen. Zo ontstond de DeLorean Motor Company.

De DMC-12 werd gebouwd in Noord-Ierland en ontworpen door Giorgetto Giugiaro van Italdesign. De DMC-12 heeft een iconisch ontwerp met kenmerkende vleugeldeuren en buitenste carrosseriepanelen van geborsteld roestvrij staal. Het chassis en de ophanging waren grotendeels gebaseerd op de Lotus Esprit terwijl de krachtbron een 2.8 liter V6 was, ontwikkeld door Peugeot, Renault en Volvo (PRV). De motor werd in verschillende wagens gebruikt, waaronder de Renault Alpine A610 en de Venturi Atlantique.

De DeLorean DMC-12 werd gebouwd van 1981 tot 1983. In die periode werden naar schatting ongeveer 9.000 exemplaren geproduceerd voor de Amerikaanse markt.

Deze DeLorean DMC-12 startte zijn leven in de US in 1981 met een grijs interieur en een manuele 5-vernellingsbak. De carfax heeft verschillende registraties die de huidige kilometerstand ondersteunen.

In 2007 werd de wagen door zijn enige Belgische eigenaar ingevoerd en gehomologeerd als een enig voertuig en heeft dus een belgische registatie.

Vandaag de dag kent iedereen de Delorean DMC-12 als de teletijdmachine uit de Back to the future filmen!

Wagen krijgt een groot onderhoud voor aflevering.