Ferrari 458 Italia

Hoewel officieel aangekondigd als de opvolger van de F430, was de 458 een geheel nieuw ontwerp, waarin technologieën waren verwerkt die waren ontwikkeld als onderdeel van het Ferrari Formule 1-programma. De specificaties en prestaties van de 458 suggereerden dat het allesbehalve een ‘junior’ Ferrari was. De 4,5-liter V8-motor produceerde 570 pk, goed genoeg voor een topsnelheid van 325 km/u. Als weerspiegeling van de aanhoudende trend onder supercars naar semi-automatische transmissies zonder koppeling, was een Getrag-versnellingsbak met zeven versnellingen van dat type de enige die beschikbaar was op de 458.

In overeenstemming met de Ferrari-traditie werd de carrosserie van de 458 ontworpen door Carrozzeria Pininfarina onder supervisie van Ferrari’s ontwerpdirecteur, Donato Coco. Zoals je zou verwachten van een auto met een capaciteit van meer dan 325 km/u, speelde aerodynamica een grote rol in het ontwerp, maar ondanks het genereren van aanzienlijke downforce bleef de prachtig gewelfde carrosserie van de 458 opmerkelijk gespaard van vreemde aanhangsels. Voormalig Ferrari Formule 1-coureur Michael Schumacher had een hand in het ontwerp van het interieur, dat een stuur bevatte met veel van de bedieningselementen die zich normaal gesproken op het dashboard of op stuurpennen bevinden.

Ondanks de schijnbare handicaps van een gewichtsnadeel van 135 kg en gewone wegbanden, reed de 458 sneller op Ferrari’s Fiorano-testcircuit dan de circuitgerichte 430 Scuderia. Dit was het resultaat van het feit dat Ferrari op elke afdeling voor goud ging. De 458 vertegenwoordigde een enorme sprong voorwaarts in technologisch opzicht en bracht een schat aan nieuwe systemen in het spel om een ​​allesomvattende, pure rijervaring te creëren.

De Ferrari 458 Italia heeft in zijn carrière meer dan 30 internationale prijzen gewonnen. Het voegde nog twee belangrijke prijzen toe aan die verzameling tijdens de International Engine of the Year Awards, toen zijn V8 werd uitgeroepen tot “Best Performance Engine” en “Best Engine Above 4 Litres”. Het succes dat de 458 Italia geniet bij zowel critici als publiek overschrijdt alle grenzen.

Deze full black Ferrari 458 Italia is origineel in Italië geleverd door CDP s.p.a. op 13 januari 2011 aan de eerste eigenaar. In 2017 is de auto naar Nederland gegaan. Tot op heden heeft de auto vermoedelijk 4 eigenaren gehad.

Qua uitrusting heeft de 458 bovenop de standaarduitrusting een cruise control, gele remklauwen, 20” gelakte wielen en een carbon stuur met leds.

De auto verkeert in een zeer mooie 100% ongevalvrije staat en heeft momenteel 52.000 kilometer op de teller.

Deze 458 wordt geleverd met de originele gebruikershandleidingen, het serviceboekje in hun lederen tas en veel onderhoudsfacturen.

Hij heeft zijn laatste onderhoudsbeurt gehad in september 2022 bij 49.846km.

De motor van de 458 was de laatste atmosferische V8 die door Ferrari werd geproduceerd en is een belangrijke reden waarom de prijzen van gebruikte 458’s nu hoger zijn dan die van gebruikte 488 GTB’s. Dit is het moment om er eentje te kopen voordat het te laat is…