Porsche 944 S2 Cabrio

Après trois décennies de production de voitures refroidies par air à moteur arrière, Porsche a commencé à expérimenter des configurations plus courantes à la fin des années 1970. La société de Stuttgart a lancé une gamme de voitures à moteur avant refroidies par eau (boîtes-ponts), d’abord avec la 924 en 1976, puis avec la 928 en 1978. La Porsche 944 est apparue en 1982 avec une version plus performante de ce que la 924 initié.

Bien que le corps du 944 soit basé sur le 924, il avait des contours nettement plus frappants. Au cours de l’année modèle 1989, le modèle S2 a remplacé la 944 S. En plus de la carrosserie plus musclée, la S2 a également reçu un moteur de 3,0 litres à 4 soupapes qui générait 211 ch. Cela a amené le niveau de performance presque à celui de la 944 Turbo.

La 944 S2 était également disponible dès le départ en version Cabriolet.

Cette 944 S2 Cabriolet a été livrée à son premier propriétaire néerlandais le 24 juillet 1990. La palette de couleurs est belle. La couleur extérieure est Gletscher métallisé, associée à un intérieur bleu marine et un toit décapotable bleu foncé.

La voiture est équipée en usine des options suivantes :

• 139 : Siège chauffant réglable gauche
• 220 : Blocage de différentiel (blocage à 40 %)
• 340 : Siège chauffant réglable à droite
• 418 : Bandes de protection latérales
• 490 : Pack son HIFI (10 haut-parleurs)
• 598 : Inscription  “16-ventilateur”
• 946 : cuir partiel à l’avant

Un rapport technique détaillé préparé par Porsche, confirmant la configuration d’origine dans laquelle se trouve la voiture ainsi que le moteur et la boîte de vitesses correspondants, est disponible.

De plus, l’historique contient un certain nombre de factures d’entretien en plus du carnet d’entretien d’origine. Le manuel de la voiture est également présent. L’historique d’entretien montre qu’en 2020 tous les amortisseurs, ainsi que les freins à disque ventilés, ont été remplacés. Un gros entretien a également été effectué à l’époque, avec notamment le remplacement de la courroie de distribution. Un nouveau toit décapotable a été installé en 2021.

Ne manquez pas l’occasion d’acheter une 944 S2 Cabriolet magnifiquement entretenue avant qu’elle ne devienne inestimable.