Mercedes SLR McLaren

Après plusieurs années de succès en Formule 1 (en 1998 et 1999 Mika Hakkinen est devenu champion du monde de F1 sur une Mercedes McLaren), Mercedes a décidé de confier à McLaren le développement et la production d’une super voiture de sport utilisable au quotidien. Le résultat fut la Mercedes SLR McLaren, principalement en carbone. Cette voiture est souvent considérée comme la meilleure de Mercedes ainsi que de McLaren; le confort de Mercedes et la finesse de McLaren. La concurrence est venue de la Porsche Carrera GT et de la Ferrari Enzo Ferrari.

La SLR McLaren est équipée d’un moteur V8 de 5,4 l avec compresseur d’AMG, la société de tuning de Mercedes-Benz. Le moteur V8 développe 623ch et un couple maximal de 780 Nm, qui se libère à 3250 tr/min. La vitesse de pointe de la SLR est de 335 km/h, un sprint de 0 à 100 km/h prend 3,8 secondes et 200 km/h est atteint en 10,5 secondes.

La voiture a des freins en céramique. Associés à un frein à air, ils garantissent que la distance de freinage de 192 km/h à 0 n’est que de 73 mètres, la même que la distance de freinage d’une voiture normale de 96 km/h à l’arrêt.

Ce SLR en argent argenté typique avec un intérieur exclusif en cuir noir date de 2005 et affiche un modeste 17 000 km au compteur. Dossier de bord avec tous les livrets, ainsi que le livret d’entretien est présent.

La voiture recevra l’entretien nécessaire avant la livraison.

Le prix neuf de cette voiture en 2005 était d’environ 500.000 € en Belgique. La concurrence (Carrera GT et Ferrari Enzo) dépasse largement ce niveau de prix. Le SLR s’échange encore ces jours-ci pour des montants bien inférieurs au nouveau prix, mais la question est de savoir combien de temps ça va encore être comme ça !…