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Porsche 930 Cabriolet G50

Highlights

  • 1 de seulement 724
  • 2 propriétaires
  • Première peinture

La Porsche 911 Turbo est admirée par beaucoup pour être la seule et unique supercar adaptée à un usage quotidien. S'appuyant sur le mantra de la 911, le Turbo allie parfaitement fonctionnalité et performance, l'amenant à un nouveau niveau en ajoutant une puissance explosive, des caractéristiques de conception accrocheuses et une technologie de pointe au mélange. C'est la 911 polyvalente ultime avec style et élégance en masse. C'est un modèle aux proportions mythiques et qui était à l'époque la voiture de série la plus rapide du marché.

Comme la 911 elle-même, la Porsche Turbo a connu une évolution constante plutôt qu'une révolution totale au cours de sa production. Cela est particulièrement vrai des premières années du Turbo, quand de 1975 à 1989, il était plus communément désigné par la désignation de modèle interne "930". Au cours de ces 14 années, la 930 est passée d'une arme de performance rapide à une supercar un peu plus avancée. Au fil des ans, il est devenu plus rapide, bien sûr, mais le Turbo est également devenu plus efficace et plus facile à conduire.

De ses débuts plus modestes en tant que boîte de vitesse à quatre rapports de 3,0 litres et 260 chevaux dans les années 1970, le 930 était devenu un intercooler de 3,3 litres. Dans sa dernière année de production 1989, la 930 avait une boîte de vitesses à 5 rapports. C'est pourquoi les 930 produites en 1989 sont les plus recherchées. La boîte de vitesses à cinq rapports exploite au mieux la puissance explosive du Turbo.

Cette 930 est l'une des 724 cabriolets produites en 1989 avec la boîte de vitesses G50. La voiture a été initialement livrée à New York le 6 février 1989. Le premier propriétaire a vendu la voiture à la Belgique en 2008. Ce deuxième et dernier propriétaire a importé la voiture en Belgique.

La couleur extérieure de la voiture est Guards Red  combiné avec un intérieur en cuir noir. Les Turbos de 1989 étaient déjà très équipées de l’usine, comme un toit décapotable électrique,  climatisation, verrouillage centralisé des ports, etc. De plus, cette voiture était équipée avec des options suivantes :

  • 139 – Siège chauffant gauche
  • 158 – Radio Blaupunkt Reno SQR 46
  • 220 – différentiel limité 40 %
  • 243 – levier de vitesses court
  • 340 – Siège chauffant droit
  • 494 - Amplificateur
  • 586 - Soutien lombaire

La voiture est dans un très bel état et parfaitement d'origine avec seulement 35.104 milles ! La peinture est toujours la peinture d'usine d'origine et est dans un état incroyable ! Cette 930 est livrée avec les manuels d'origine et le livret d'entretien dans leur étui en cuir, le rouleau d'outils d'origine, le cric et un compresseur d'origine et plusieurs factures d'entretien.

Bref, une voiture de collection top !

  • Année de construction1989
  • MarquePorsche
  • Modèle911 Turbo
  • Type de châssisCabriolet
  • Série911
  • Kilométrage35.104 km
  • Puissance286 ch
  • Capacité du cylindre3.300 L
  • VolantGauche
  • BoîteManuel
  • TractionTraction arrière
  • Couleur intérieurNoir
  • Matériel intérieurCuir
  • Couleur extérieurRouge
  • Code couleur fabricantGuards Red
  • Matching NumbersOui
  • ÉtatParfait
  • En état de roulerOui
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