Porsche 911 2.4 S

La 911 a fait ses débuts en 1964, a remplacé la 356 C et a inauguré une nouvelle ère pour Porsche. 1967 a vu l’apparition de la 911 S haute performance avec un six cylindres réglé, des carburateurs Weber, des freins à disque ventilés, une suspension améliorée et de nouvelles jantes en alliage Fuchs. Une plate-forme avec un empattement plus long et une injection mécanique de carburant est arrivée en 1969, et en 1972, Porsche avait un moteur de 190 ch de 2,4 litres couplé à une robuste boîte-pont 915. La 911 S est restée le modèle phare de Porsche jusqu’en 1973. lorsque Porsche a présenté la Carrera RS 2.7 .

Cette 911 2.4 S a été livrée au premier propriétaire en France le 30 juin 1973, joliment finie en gris avec un revêtement en simili cuir noir et équipée d’une boîte automatique sport, de la climatisation, de vitres électriques et d’une radio.

En 1974, le premier propriétaire a emmené la voiture à Dubaï où la voiture est restée jusqu’en 1990. En 1987, la voiture a été vendue au deuxième propriétaire à Dubaï, qui plus tard en 1990 l’a importée aux Pays-Bas. En 1991, la voiture a été vendue au troisième propriétaire; en 1998, il a été remis au quatrième propriétaire qui a décidé en 1999 de restaurer complètement la 911. La voiture a subi une restauration complète par le spécialiste de la marque Lammertink entre 1999 et 2000. Un reportage photo complet est disponible, ainsi que de nombreuses factures de tous les travaux effectués.

La voiture a été sélectionnée par 3com comme premier prix d’un concours mondial en 2003. Le gagnant de ce concours, un Néerlandais (5e propriétaire), a vendu la voiture début 2004 directement au premier propriétaire belge. En 2008, le 7ème propriétaire a acheté la voiture et l’a gardée pendant 13 ans.

Un entretien d’huile vient d’être effectué et tous les joints du moteur et de la boîte de vitesses ont été remplacés pour éliminer toutes les fuites d’huile.

La voiture est matching numbers et ceci pour la carrosserie, le moteur et la boîte de vitesses (sportomatic). Actuellement, la voiture est équipée d’une boîte de vitesses à 5 rapports d’époque, mais la boîte de vitesses sportomatic matching numbers est toujours avec la voiture.

C’est incroyable à quel point cette voiture est bien documentée! Toute l’histoire depuis 1987 (34 ans!) est toujours là!

Ne manquez pas cette opportunité de posséder un 2.4S de bonne qualité bien documenté! La voiture est prête à être profité!