BMW Z1

L’histoire de la BMW Z1 est belle: un groupe d’employés de BMW a été autorisé à concevoir une voiture du futur à la fin des années quatre-vingt. Le Z1 a d’abord été appelé BMW ZT1, une abréviation de Zukunft Technik. Il n’y avait pas de date limite pour le projet et toute idée était la bienvenue. L’équipe était dirigée par deux hommes qui avaient déjà plus que mérité leurs éperons dans le monde de l’automobile: Ulrich Bez, qui dirigeait le département technique, et Harm Lagaaij, qui était responsable de la conception. Bez et Lagaaij avaient auparavant travaillé ensemble chez Porsche. La base de la conception de la Z1 a été rapidement mise sur papier et à la surprise de tous, la voiture est entrée en production presque sans changement.

Ulrich Bez avait un sens du commerce sans faille: les portes, qui se glissent dans les seuils, rendaient la BMW Z1 si spéciale que la voiture devait devenir un classique. Grâce à la grande rigidité du châssis galvanisé, il est possible de rouler avec les portes ouvertes. C’est un cliché raté, mais le sentiment de liberté est énorme dans le Z1 et rappelle les roadsters britanniques des années 1950. C’est le plus grand charme de la BMW Z1: si vous avez la chance de conduire la voiture, ces portes doivent être ouvert.

Cette BMW Z1 en parfait état a été livrée en 1992 à Martini I Conesa, un concessionnaire BMW espagnol. Il a gardé la voiture jusqu’en 2016, après quoi elle a été importée en Allemagne pour se retrouver avec son premier véritable propriétaire.

Jusqu’à aujourd’hui, ce Z1 n’a que 25.270KM, ce qui est très peu pour un Z1! L’état parfait dans lequel il se trouve, en combinaison avec le faible kilométrage, la belle combinaison de couleurs noir-noir et la présence de l’historique d’entretien, fait de cette voiture un investissement de premier ordre!

N’hésitez pas à découvrir cette voiture!