Porsche 964 RS

En 1992, Porsche a produit une version très légère à propulsion arrière du 964 destinée au marché européen, appelée Carrera RS. Elle était basée sur la voiture de course Porsche “Carrera Cup” 911. Il contenait une version révisée du moteur standard, avec une puissance accrue de 260 ch et un volant d’inertie léger couplé à la transmission G50 / 10 à rapports révisés et à un différentiel à glissement limité asymétrique. Système de suspension orienté circuit avec hauteur de conduite inférieure de 40 mm, ressorts plus rigides et barres stabilisatrices réglables sans direction assistée.

Un intérieur dépouillé sans vitres électriques, sièges arrière, climatisation, régulateur de vitesse, atténuation du bruit ou système stéréo (disponible en option à l’époque) et de nouveaux sièges avant à baquets de course faisaient partie de la version de base de la Carrera RS. Le capot était en aluminium, le châssis était très soudé pour augmenter la rigidité et la réduction de bruit était supprimée. Les roues étaient en magnésium et le verre était plus mince dans les portes et la lunette arrière. La Carrera RS pèse environ 155 kg de moins que le modèle Carrera 2.

Tout cela fait de la 964 RS une machine à conduire pure avec des sons incroyables! Assez vieux pour ressentir l’héritage de la légendaire Carrera RS de 1973 et assez moderne pour rouler vite!

Cette voiture matching colours and numbers a été livrée aux Pays-Bas en 1992 et compte 86 289 kilomètres au compteur. La voiture est complètement originale et en très bon état, avec une patine légère. La voiture est livrée avec ses livres, manuels, livret d’entretien et factures d’origine.