Delorean DMC-12

John Z. DeLorean a rapidement gravi les échelons chez General Motors, devenant à 40 ans le plus jeune chef d’une division de GM (Pontiac) et atteignant finalement le niveau de vice-président. Cependant, son style de vie tapageur ne cadrait pas avec la culture conservatrice de la haute direction de GM. DeLorean a compris que la présidence était probablement hors de portée et a quitté GM en 1973. Ingénieur et vendeur talentueux, DeLorean poursuit son rêve de construire sa propre voiture de sport. C’est ainsi qu’est née la DeLorean Motor Company.

La DMC-12 a été construite en Irlande du Nord et conçue par Giorgetto Giugiaro d’Italdesign. La DMC-12 a un design emblématique avec des portes papillon distinctives et des panneaux de carrosserie extérieurs en acier inoxydable brossé. Le châssis et la suspension sont largement inspirés de la Lotus Esprit, tandis que le moteur est un V6 de 2,8 litres développé par Peugeot, Renault et Volvo (PRV). Le moteur a été utilisé dans plusieurs voitures, dont la Renault Alpine A610 et la Venturi Atlantique.

La DeLorean DMC-12 a été construite de 1981 à 1983. On estime qu’environ 9 000 exemplaires ont été produits pour le marché américain au cours de cette période.

Cette DeLorean DMC-12 a démarré aux Etats-Unis en 1981 avec un intérieur gris et une transmission manuelle à 5 vitesses. Le carfax comporte plusieurs enregistrements qui confirment le kilométrage actuel.

En 2007, la voiture a été importée par son unique propriétaire belge et homologuée en tant que véhicule unique et possède donc une immatriculation belge.

Aujourd’hui, tout le monde connaît la Delorean DMC-12 comme étant la machine de télétemps des films Retour vers le futur ! 

La voiture a fait l’objet d’un entretien important avant d’être livrée.