Mercedes 560 SEC

La Mercedes-Benz W126 560 SEC est sans aucun doute l’un des coupés les plus emblématiques des années 1980. En tant que modèle supérieur de la prestigieuse Classe S Coupé, elle incarne parfaitement la philosophie de Mercedes à l’époque : une élégance intemporelle combinée à une ingénierie imposante. Sa silhouette longue et basse, avec le large pilier C caractéristique et la ligne de toit subtilement inclinée, rend la 560 SEC immédiatement reconnaissable. Le design, dirigé par Bruno Sacco, est encore salué aujourd’hui pour ses proportions nettes et son aspect sobre mais puissant. Ses passages de roues musclés et ses lignes horizontales épurées lui confèrent une sportivité presque discrète, tandis que sa présence sur la route reste tout simplement majestueuse.

Cette Mercedes 560 SEC en smoke silver metallic et cuir perforé beige crème a été livrée à son premier propriétaire japonais le 1er juillet 1988. Contrairement à la version américaine de la W126, les modèles japonais sont techniquement identiques à la version européenne : pas de pare-chocs encombrants ni de performances moteur réduites, mais tout le charme et la puissance voulus par Mercedes !

Un autre avantage du marché japonais est que les propriétaires entretiennent généralement leurs voitures avec un soin exceptionnel. Vous le remarquerez tout de suite avec cet exemple : la voiture est en très bon état et n’a parcouru que 85 511 km. Une occasion unique d’acquérir une 560 SEC parfaitement conservée, avec toute la classe et le style qui font la légende de ce modèle haut de gamme des années 1980.

Au départ de l’usine, la voiture était équipée des options suivantes :

• 253 Radio Mercedes
• 275 Cuir perforé
• 286 Filet à bagages pour le siège du conducteur, à gauche et à droite
• 430 Appuie-tête arrière
• 442 Airbag conducteur
• 524 Protection de la peinture
• 581 Climatisation automatique
• 597 Verre vert à isolation thermique, pare-brise
• 601 Blocage du différentiel
• 873 Siège conducteur chauffant, gauche et droit

Après une escale à Dubaï, la voiture a été importée en Europe en 2007. Depuis 2012, la voiture se trouvait en Allemagne et depuis lors, toutes les factures d’entretien sont présentes, montrant que la voiture a été soigneusement et méticuleusement entretenue.

Nous venons de faire faire à la voiture un grand entretien chez Mercedes, où tous les fluides ont été remplacés et la voiture a été entièrement vérifiée. Le compresseur du système de climatisation a également été remplacé lors de cet entretien.

La voiture est en parfait état et bénéficie d ‘une garantie de 12 mois.